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　　近期钢价强劲反弹，武钢和日照钢铁的减产减员传闻，引发了市场对来年钢铁行业停产规模的。高盛在近期的一份研究报告中指出，从2016年起将出现钢铁产能大量关闭的情况，并且预计国有企业和民营生产商将出现更多的违约，钢铁企业的倒闭。

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　　目前，我国大中型钢企的亏损面已超过50%，全行业的亏损面更大。据统计，我国目前有钢铁生产企业500多家，其中民营钢企400余家。按60%亏损面计算，约有300余家钢铁生产企业亏损，越来越多的钢铁生产线处于停产或半停产状态，也就是“僵尸”状态。 　　 00元左右维持高位盘整态势。数据显示，截至3月25日，相关指数较2月末上涨132元/吨，远低于同期钢材指数340元/吨的涨幅。分析师估算，国内钢铁企业吨钢盈数已能达到200元/吨以上，盈利水平处于近两水平。 　　到港成本居高不下，下游有一定刚需补库需求等因素支撑，港口价格暂时不会出现大幅下跌值得注意的是，当前市场煤成本偏高，一旦进口煤适当放开，用户将首先选择价格比市场煤低230元的进口煤，并以长协煤为辅，对市场煤采购需求会暂缓；下周，市场煤价格出现下跌不可避免　　从资源供应方面看，蒙西地区煤炭供应大幅释放的可能性很低，预计安全、环保检查和煤管票对煤炭供应的影响还会一段时间，而晋北煤发运至港口增量有限，叠加港口装船保持高位，港口库存很难这在铁路检修之前的、给港口打库存的阶段，对港口煤价可是利好消息一旦进入大秦线检修期，煤车调进大量，港口 资源紧张就会凸显；即使适当放开进口煤，国内煤炭市场依然处于偏紧状况，将在很大程度上支持煤价保持。